塑料齿轮的常见缺陷有哪些

塑料齿轮与机器上面用到的五金材质的齿轮不同，塑料材质存在着很多的不稳定型，易变性融化等。那么今天永合小编就带大家分分析下塑料齿轮常见的缺陷有哪些。

　　塑料齿轮在注塑过程中，可能会有这样或者那样的缺陷发生，这些缺陷影响了塑料齿轮的强度以及NVH的表现，严重的甚至会导致整个系统的失效，那么以下是塑料齿轮缺陷的主要分类。塑料齿轮的缺陷，和其它普通的塑料制品缺陷有类似的地方，如：

（1） 烧焦缺陷

烧焦往往发生在注射速度较快，排气不够充分的模具制品中。嗯，这个烧焦够彻底   一般人都做不出来这样的效果。烧焦对于制品性能的影响是比较大的，尤其是对有玻纤填充的规格，性能影响巨大。

（2） 内部缩孔

由于设计/制造原因，齿轮内部有缩孔（气泡）的缺陷，这样的缺陷，在注塑较大的POM的齿轮时，很难完全避免，因此，对于POM的齿轮，设计师应该特别注意壁厚的分布要均匀，对于模具工程师，应特别注意模具进料口的位置，工艺工程师，应特别注意工艺的设置，必要时要采用特殊一些的工艺参数。

（3） 表面气泡/银丝

塑料齿轮表面出现气泡，这通常容易出现在注塑尼龙类产品时，这是因为尼龙类原材料吸水率较高，并且一部分厂家除湿干燥的设备能力不够，导致注塑过程中的原材料水分含量超出了规定，从而导致了表面气泡的产生。另外一个产生气泡/银丝的原因是，较高的熔融温度及过长的停留时间，导致材料发生了降解（工艺指导书极其重要！！！）

以上都是比较容易发现的缺陷，也是常见的技术要求中，提到的一条：技术要求：”第XX条，制品不得出现气泡，缩孔，烧焦等注塑缺陷“其实，注塑缺陷远多于以上几种，而且还很难用肉眼发现，但实际影响可能会更大，比如：

A. 制品中有冷料，杂料

塑料齿轮原料制品中有冷料及杂料，这时，产品其它部分和冷料及杂料部分不融合，无连接强度，其影响程度甚至高于同样大小的气孔缺陷。在黑色制品中，冷料和杂料是很难被发现的，这也是高强度制品，要求必须本色的原因之一。

B 制品出现了分层现象

塑料注塑的冷却过程，导致了层流出现，而较长的注塑时间，是层流发生的主要因素，一旦制品有分层现象，其强度下降会极其剧烈，比如50%甚至80%的强度下降发生。

永合小编就曾经见到过三起因层流发生的塑料产品内部分层的质量事故，强度下降均超过了50%，那三起重大的质量事故，导致了上百万的直接经济损失。那老板的心里也是凉凉了。

那么为什么会有这种分层现象的出现呢？主要原因是注塑工程师采用超低的注射速度，较低的模具温度，而这些事故，主要技工都未能及时发现，这反映了工厂的工艺工程师对材料特性把握不准，后期工艺参数无人审查这样的管理缺失。

塑料齿轮制品还有很多不同于其它制品的一些常见缺陷，如：

1.齿端部出现毛刺

2.齿轮的ffb出现内凹现象

3.Fpz 超差

4. Fr 出现严重超差等

这些缺陷都是比较大的缺陷，应尽量减少。

关于这些坑，只要我们再生产过程中，细心再细心，把控好塑料齿轮生产过程中的每一个环节。才能够有效的降低场频不良率。降低场频不良率等于间接的提高了工厂利润。